精密空气压缩机机器不启动:检查电源开关和电源线,马达检查;动力机之后没有装载:压力开关来调节设定值或更换压力开关,检查或更换电磁阀的;无压缩机卸荷溢流阀:调节所述压力开关的设定值或更换压力开关,检查或更换电磁阀的;过度的燃料消耗:推荐的油,降低了油位到正常位置,取出返回管线清洗,更换油分离滤波器;排气压力大于预定值的情况下:或降低的空气压缩机厂家压缩机增加气体的消耗,系统泄漏检查,清洁或更换电磁阀的空气过滤器芯,油分离器过滤器更换,检查或更换,所述进气控制阀维修,更换皮带,压力开关以调整设置值;
精密空气压缩机各级压缩后,气缸的润滑油会降低用户粘度,由于环境温度不断升高,在阀片等重要作用部位积聚,同时我们会分解出胶质的物质,妨碍阀片正常工作运转。空气压缩机厂家如果温度低于润滑油的闪点较高,爆炸的潜在危险是有。有时可以压缩的气体为碳氢有机化合物进行气体。 气体的物理性质在高温下会发生变化,如产生聚合反应。通常,压缩机排放温度应在润滑油30〜50℃的闪点以下。压缩以及空气时,排气系统温度应限制在160~180℃以下,石油气、乙炔气、乙烯、等应限制在100℃以下,所以我们必须有一个中间产品冷却器。
常见精密空气压缩机往复式压缩机热力性能故障类型及起因是各种各样的,从相关资料和研究中可知造成往空气压缩机厂家复式压缩机热力故障的主要原因为填料函和气阀等易损件的损坏。填料函的故障大大降低了排气量、使得压比失调等。统计资料表明, 气阀故障占往复式压缩机故障总数的 60%,气阀故障可导致压比失调、排气温度增高、排气量降低等, 严重时甚至可拉毛气缸导致机组报废。在实际生产中, 现场操作人员常根据它来进行诊断。
精密空气压缩机在压缩气体生产过程中,既不可以完全等温,也不完全绝热的过程,成为一个多变压缩管理过程。绝热和等温过程之间的这种压缩过程。实际进行生产中气体的压缩管理过程均属于多变压缩处理过程。 多级压缩称为多级压缩,即根据所需压力,将压缩机的气缸分为几个阶段,逐步增加压力。空气压缩机厂家每个压缩阶段之后,建立中间冷却器的,高温压缩的每个阶段后的冷却气体。这样我们便能有效降低每级的排气温度。