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往复式天然气压缩机气缸排气温度问题处理

2020-07-15 16:00:35

研究和分析表明,当高于正常的温度数值时,往复式天然气压缩机的进气温度和排气温度有一定的关系。进气温度受环境温度影响较大,当夏季温度较高时,受环境温度影响,进气温度极易接近极限值。往复式天然气压缩机的排气温度受进气压力的影响较大,当压缩机在接近于设计压力T作时,往复式天然气压缩机气缸的排气温度将接近上限的设计温度。以下就对往复式天然气压缩机气缸排气温度的实际应用的处理方法进行分析:

一、往复式天然气压缩机的特点有以下两点。

(1)优点:①热效率高、单位耗电量少;②加工方便对材料要求低,造价低廉;③装置系统较简单;④设计生产早,制造技术成熟;⑤应用范围广。

(2)缺点:①运动部件多,结构复杂,检修工作量大,维修费用高;②转速受限制;③活塞环、气缸的磨损,皮带的传动方式使效率下降很快;④噪音大;⑤控制系统落后,大多不适应连锁控制和无人值守的需要,所以尽管活塞机的价格很低,但用户往往也不太能接受。

二、往复式天然气压缩机气缸排气温度过高的原因有以下三点。

在对气缸、润滑系统、活塞冷却系统以及气阀等部位进行详细检查之后,关于气缸排气温度过高的问题,可以排除冷却系统失灵、活塞不干净、气阀漏气以及润滑不良等各种因索的影响。一般气缸排气温度过高的原因可以总结为:

1、冷却器的冷却效率过低或者虽然冷却效率满足要求,由于使用时间较长,内部结垢严重,影响了冷却效果,势必会造成吸气温度上升,进而导致排气温度过高;

2、当气阀和活塞同时出现漏气的情况时,就会对排气温度产生影响,不仅如此,还会打破各个级间的压力平衡,当压力高于正常值时,排气温度自然升高;

3、当冷却装置出现缺水状况时,也会导致排气温度升高。

三、往复式天然气压缩机排气温度问题的应对策略。

要想解决往复式天然气压缩机气缸的排气温度问题,可以通过对气缸排气的运行条件进行改善来实现,科学合理地调整天然气压缩机气缸的排气运行,尽量避免长时间的高速运行,控制进气温度以及提高压缩机的冷却效果,都可以使气缸排气温度高的问题得到改善。

1、将往复式天然气压缩机气缸的排气温度设置比较大的额定范围,这样使后期的运行参数调整的空间和时间更加灵活,便于管理。例如在确定气缸工作温度上限可以达到140℃时,气缸的工作状况仍然良好的情况下,可以对排气温度进行调整至140℃,调整后,要密切观察设备运行的安全性,保证140℃的温度上限符合天然气压缩机的实际运行温度。

2、为更有效地处理气缸排气温度的问题,还可通过拆除机组区的挡风墙、水系统节温阀增加机组区的空气流动和强制辅助水全部进入空冷器来散热解决此问题。

现着重讲一下第三种方法:进入气缸的辅助水在设计上并不要求全部进入空气冷却器进行散热循环的,如果有节温阀的存在,水温只有达到一定温度时,才会有部分水进入空冷器进行散热循环。将节温阀拆除,可让通道内循环的强制辅助水直接进入空冷器增强循环散热效果,从而降低气缸排气温度。

3、在不同环境条件、不同温差的情况下,对天然气压缩机的气缸运行参数进行调整,保证压缩机的运行可以适应不同排气温度的要求,对需要调整的气温运行参数大多选择可控的参数,如进排气的温度、进排气的压力.转速、环境温度等等,通常在夜晚环境温度较低的情况下,进气温度也比较低,这时可以适当提高转速、加大进气量,作为对白天进气量的补充,相反的,可以适当减少白天转速,控制排气温度的.上升。

4、发动机排气管产生的废气温度可达500℃,如果冷却系统与排气管距离太近,就会影响气缸冷却系统的冷却效果。因此,可以通过对冷却系统与排气管隔离的办法,降低它们的相互作用,减少废气的热量对冷却水的作用,如可以在两者之间增加隔热层,都具有很好的效果。

四、往复式天然气压缩机气缸排气温度问题处理结论有以下两点。

1、当压缩比一定时,环境温度高的原因排气温度也会逐渐变高;同时也说明,对排气温度影响较大的因素是进气温度值。

2、冷却水系统增加冷却水流的速度会比降温更加有效。

五、结束语

综上所述,对往复式天然气压缩机气缸排气温度的问题处理,要从多方面人手,首先要抓好过滤关,对阀片和活塞等的选择,要严控质量,保证整个系统气体的纯净度。另外,尽量降低天然气压缩机气缸的进气温度,保证冷却系统的正常运行,尽量避免外部高温对冷却系统的影响,保证排气温度符合要求。最后,要定期对压缩机系统进行维护、保养和润滑,润滑过程中要注意对润滑剂的粘度和用量的选择,只有做好以上工作,才能合理有效地解决天然气压缩机气缸排气温度高的问题。


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